邮航“双11”加班专机班次数量创历史新高
11月21日12点36分，邮航最后一班加班专机cf9098（西安—南京）飞抵南京禄口国际机场，标志着中国邮政2022年度“双11”加班专机计划正式结束。今年“双11”加班专机计划截止日期从原计划的11月19日延至21日，中国邮政航空公司在正班执行1433班次的基础上，执行加班专机152班次，承运邮件1500吨，加班专机班次数比去年翻了一番，创下历史新高，航班正常率达100%。
邮航全面准确落实集团公司和集团寄递事业部关于2022年“双11”旺季生产组织工作的各项要求，结合往年“作战”经验，制定了详细的运力保障方案，飞行、机务、运行控制、地面保障和邮件安检等各专业提前做好、做足准备工作。邮航对全体员工总动员，全部自有运力全力以赴；公司各级领导在生产一线参加作业，值守生产岗位，全面保障寄递自主航空网安全、平稳、有序运行。
邮航南京分公司与南京集散中心召开旺季生产协调会，制定专机航班保障方案、天气不正常情况下航班保障预案；与禄口机场加强沟通、协调，尽量避免滑行道关闭对航班运行产生影响。
“双11”期间正是民航航班换季时间段，民航局原则上不受理新增航权、航班时刻申请。确定“双11”加班航班方案后，邮航运行标准部对所增航线和所飞机场进行分析研究，积极协调民航局和各管理局并报送增班计划，在规定时限内完成向北京监管局备案申请，在10月31日最终确定了加班专机航班航权、航班时刻。
飞行专业按照11月正班航线安排及增开的专机航班，制定详细的机组排班计划，取消人员请休假，调整训练安排，确保正班与专机航班正常执行。机务维修专业紧盯飞机定检计划，航线定检维修分部派出十余名维修人员到南京基地执行大项维修工作，高效完成了737cl系列飞机4a和2a级别定检及两架飞机共2台次发动机拆装串发和排故工作。
地面保障专业积极与寄递事业部运营管理部、各省份分公司、各机场保障单位沟通协调，全面做好专机运行、航线调整、机型调整等各项准备工作，确保航班运行正常、有序,有力支撑和促进寄递业务发展。