最美是那一抹绽放的“邮政绿” -凯发k8官网

最美是那一抹绽放的“邮政绿”

宁夏机要通信局驾驶员 曹淑芳2024-07-01来源:中国邮政报

  不知不觉,我已从事邮政工作26年了,从事机要通信工作也有13年。刚到机要局,我从基础的投递工作做起,其中就曾在“魔鬼段道”西夏区投递段工作。这个段道区域大、跨度长、客户数量多,每次的投递工作都得用小跑完成。短短一个月,我瘦了6公斤,这个“魔鬼段道”真是个“减肥段道”。

  作为局里乃至全区邮政系统唯一的女司机,我从不搞特殊,对自己高标准、严要求。雨雪天行车,既要克服心理上的恐惧,还要让工作有比平时更高的安全系数,必须时刻保持高度专注,每一次刹车、转向,都要格外谨慎。夏日炎炎,柏油路面被晒得几乎要融化,座椅是滚烫的,方向盘是灼热的,仿佛置身于巨大的烤箱中,衣裤全都被汗水浸湿。

  记忆深刻的是第一次换轮胎。那时,我驾驶车辆行驶在贺兰山脚下,突然,车辆右前轮被路上一块不起眼但特别锋利的石头扎破了。我紧握方向盘,采取点刹的方法将车停靠在路边,放置了三角警示牌后,我趴在地上将备胎放了下来。可在拆卸轮胎的过程中,我犯了难,这个千斤顶怎么这么短,就算是把它全部升起来也够不着底盘的支撑点。我经过各种尝试还是没有成功,向单位车管人员咨询求助后才知道,原来要把方向盘向右打满,才能看到支撑点。我恍然大悟,原来是支撑点找错了。从那以后,我经常向单位的男司机和修理厂的师傅们请教汽修方面的知识。9年中,我累计安全行驶12万公里,从未发生一起交通安全事故,先后多次被评为节约标兵。现在,单位里的男司机们都经常向我请教汽修上的问题。

  2021年11月,疫情防控期间,同事陆续被封控在家中。为了不影响机要通信工作,我毫不犹豫地收拾好行装、安顿好家事,第一个把行李搬到了单位。2022年10月,单位出现疑似病例,驻守在局里的人员全部被封控,机要通信面临中断的危险。这一刻,我想起师傅经常说的——“不讲条件、不分昼夜、全力确保、安全畅通”。我与4名男同事临时组成“突击队”,驻守在备用生产场地,最终出色完成了封控期间机要通信任务。此后,我对“邮政机要通信”肩负党和国家重要政治任务的理解更加深刻——宁夏邮政机要通信连续35年通信无事故,就是一代代邮政人默默无闻的付出与奉献,就是邮政人优良传统的代代传承,就是邮政人牢记光荣使命、履行神圣职责的担当。

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