封面新闻:“小黄车”打通快递包裹进村“最后一公里” -凯发k8官网

封面新闻:“小黄车”打通快递包裹进村“最后一公里”

封面新闻记者 谢杰2024-03-28来源:封面新闻

  3月27日,四川南充顺庆区,粉色桃花、白色李花、满目春天的青绿中,一辆黄色的公交车行驶在蜿蜒道路上,车上有乘客,还有快递包裹。

  村民和快递包裹一起坐公交,这是顺庆区实行“交邮融合一体化”以来的新画面。“小黄车”将乡亲们的快递带回村,也将村里的农特产品运进城,让城乡要素,进一步流动。

工作人员分拣快递包裹。(摄影:陈泓勋)

  公交车变快递车 快递包裹直达村民手中

  “袁姐,今天的快递来了,共8件,你对下清单嘛!”

  3月26日下午4时55分,四川南充市顺庆区新复乡同仁社区,一辆印着“金通工程·天府交邮通”的黄色公交车驶来,驾驶员王雄,载着5名乘客和快递包裹,将车停靠在路边。

  乘客下车后,同仁邮政点的工作人员袁超燕,立即上前,接过王雄递来的投递邮件清单和包裹快递,接货、分拣、预约投递。

  收件的乡亲们,可以选择寄存在邮政点赶场天再来取,可以让工作人员送上门,还可以选择到自提点取货。“我们在全乡设置了5个自提点,就像快递包裹的幺店子一样,大家选择离自己村最近的点位,很方便。”

袁超燕正在分拣乡亲们的包裹。(摄影:谢杰)

  袁超燕已经在这里工作13年,对这几年交邮一体带来的改变,感触颇深。以前,同仁的快递收取后,要送到共兴,再集中运送进城寄出去。现在,每天上午10点小黄车就把快递带走,揽件后当天就能发出。每天下午4点,又把村里的包裹从城里带回来。

  “楼上阿婆儿孙寄回来的黄金饰品,养殖户家的土鸡蛋、土特产,果农家的葡萄、耙耙柑,都是这样,靠‘小黄车’带出村子,卖向全国。”

  交邮融合 快递进村打通“最后一公里”

  将乡亲们的快递带回村,也将村里的农特产品运进城。快递搭乘公交车背后,是顺庆邮政和顺庆城镇公交的 “交邮融合”。

  2020年6月,顺庆区在南充市全面启动“交邮融合”合作新模式,这也是响应全省“金通工程”的顺庆探索。

公交车驾驶员和邮政工作人员交接快递包裹。(摄影:谢杰)

  南充市顺庆区交通局有关负责人介绍, 为打通服务群众“最后一公里”,适应农村地区群众赶集、上学、就医等不同出行需求,顺庆区分类采取“幸福公交”主线路服务(实现每日定时发班、固定趟次往返)、片区运行赶集“微公交”服务(实行隔日发班、赶场时间发班)、预约响应式服务(针对人口分散的建制村开通电话预约车辆服务)等三种方式,满足群众出行公交服务均等化需求。

  根据《南充市顺庆区加快农村寄递物流体系建设的实施方案》,顺庆进一步完善健全县、乡、村三级物流体系,现已建成县级物流仓储中心1个,乡(镇)级综合运输服务站6个,村级金通·邮快驿站108个,覆盖率达100%。

  充分利用“金通”公交车和“小黄车”搭载小件快运进站入村,“金通工程”驾驶员兼任邮政揽投员,轮流负责每天早上城区到乡镇的运送任务,“小黄车”则负责乡镇到村的配送任务,统筹客货邮运输,从而最大程度降低邮快物流成本,增强乡村运输的“造血”功能。

“小黄车”停靠路边。(摄影:谢杰)

  畅通城乡要素流动 让乡下城里同样“可及”

  “自开展全省金通工程首批试点以来,顺庆区发挥中心主城区域优势,推进全域公交和县乡村三级物流体系建设。”该负责人介绍,“小黄车”将乡亲们的快递带回村,也将村里的农特产品运进城。

  依托“小黄车”,城乡要素进一步流动。既是老百姓走出家门口赶集买菜的致富车,是快递包裹回村进城的物流车,也是小朋友上学回家的学生车,走亲访友的亲情车,还是送医救治的健康车。

  据了解,顺庆区推进城乡融合发展实施的“城乡十个一体化”项目中,城乡公共交通一体化,排在首位。

  目前,在顺庆,辖区道路内联外畅,城乡公交全域覆盖,交邮融合推进,建成“县级有中心、乡镇有节点、村村有驿站”的三级快递物流体系,“一点多能、一车多用、一网多并”的乡村运输和寄递物流发展新模式,盘活资源,节约成本,带来效益,打通了群众出行、快递进村“最后一公里”。

公交车行驶在乡镇道路上。(摄影:何佳林)

  2021年,顺庆区“果州通 快递超市”农村物流服务品牌成功入选全国第二批农村物流服务品牌;2022年,顺庆区成功入选全省首批乡村运输“金通工程”样板县。

网站地图