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数字化蜕变助力效率提升

付寰2022-11-23来源:中国邮政网

  集团公司党组书记、董事长刘爱力指出,数字邮政建设横跨业务、流程、数据、技术和组织,是一项复杂浩大的系统工程,是深层次的改革进化过程,是向数字化的蜕变。根据集团公司统一安排,北京邮区中心于8月8日正式启动智能场院系统试点工作。 

  北京邮区中心为做好智能场院系统上线工作,前期进行了大量的准备工作。7月,着手“司机帮”app安装、应用培训工作,到7月底,北京邮区中心干线及市趟自委办“司机帮”app安装率已达100%,确保自委办司机能够运用该app受领运输任务和进行出车检查、途中异常情况报备等工作。同时,北京邮区中心专项工作小组于7月底完成智能场院系统接、发停泊方案的维护工作,共维护接、发垛口74个。 

  根据集团公司智能场院推进工作安排,北京邮区中心以规范化改革为契机,通过“岗位双选”,明确人员角色及岗位职责,以“四级关键人”管理体系为依托,形成以生产管控部为保障,以处理中心、运输中心为核心,以委办承运单位为支撑的闭环管理模式,确保角色标准化落实到位。 

  北京邮区中心积极协调兄弟单位对智能场院配套设施进行改造升级,先后配置完成自动识别车辆系统、led信息展示系统、车位检测系统、监控系统等各项运行支撑系统,并在集团公司、北京市邮政分公司的支持下,多次与新一代系统后台进行联调联试,为智能场院系统在北京邮区中心落地实施夯实根基。 

  在智能场院系统上线培训时,北京邮区中心深刻认识到后台基础数据维护的重要性,及时成立专项工作组,对标基础数据标准化,通过反复学习、研讨,结合邮件处理中心装发垛口现状,会同处理中心业务管理人员完善数字装发方案,并逐条复核。至8月1日,北京邮区中心智能场院系统后台数据维护已全部完成,为8月8日正式启动试点工作奠定了坚实基础。 

  8月8日,北京邮区中心一级干线邮路接发工作开始使用智能场院系统。对于到达处理中心的车辆,通过智能场院管理系统实现远程自动签到,无法自动签到的由专人扫描“司机帮”app电子派车单进行补签。签到成功后,由智能场院管理系统根据停泊方案、车型大小和优先级邮路设置等条件自动分配垛口。对于垛口分配结果和排队进度信息,驾驶员可通过“司机帮”app查看,实现了从纸制派车单交接到无纸化交接的转变。 

  北京邮区中心无纸化交接试点工作与现场规范化改革工作相结合,根据定额、定员要求,通过“重要岗位双选”工作,优化接发机房信息操作人员,从原26人减至14人。无纸化交接工作对装卸车辆和垛口做到紧密连接和有据可查,让调度人员可以实时了解装卸垛口情况,遇有特殊情况根据系统反馈及时作出调整。同时,压降了提(倒)车时间10分钟,缩短了垛口空台时间15分钟,提高了接车效率及垛口使用率,确保今年“双11”车辆接发工作平稳有序。 

  下一步,北京邮区中心将认真总结经验,继续深入优化场院系统停靠方案,确保车辆到达后能够完全根据停泊方案、车型大小和优先级邮路设置等条件自动分配最适合的垛口,取消人工干预调整装发垛口操作方式,提升处理中心场院垛口、停车位等资源效能,提高垛口使用率及车辆接发效率。

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