快递进村 便民富民 -凯发k8官网

快递进村 便民富民

——江苏泗洪邮政三级物流体系建设交出新样本
顾宇 卢俊杰2022-07-08来源:中国邮政报

投递员王军保准备乘镇村公交车去投递。

  一件跨越千里的包裹、一个离家不远的村级服务站,承载着村民对美好生活的期待。实现快递进村是城乡公共服务均等化的重要体现,江苏省泗洪县邮政分公司为切实解决快递下乡进村难题,整合快递企业、配送网络等资源力量,开展“交邮商合作”“邮快合作”,打通农村快递物流运输“最初一公里”“最后一公里”。 

  经过一年的交邮商融合发展实践,如今,泗洪县已率先实现了快递进村全覆盖。今年上半年,泗洪县分公司邮件进口总量为182.97万件,日均投递1.12万件,其中送至农村地区的快递占35%以上。泗洪县分公司将客运、货运、邮政、快递、物流融合在一起,推动资源要素向农村市场倾斜,完善农产品现代流通体系,畅通工业品下乡和农产品进城双向流通渠道,有效降低市趟运行成本,助力乡村振兴。

  快递“坐”上公交车 进村有了“落脚点”

  与穿行在城市大街小巷的快递小哥不同,泗洪县分公司投递员王军保每天娴熟地将百余件村内快递,从孙园交邮商合作“农村物流服务中心”分拣出来,坐上公交车,穿梭在乡间递送。 

  “我们泗洪这边很多收发点就在村级综合便民服务站,我一趟可以送8个村子,每个村子也不大,走过来也就几分钟,村民过来取快递都很方便。”王军保说。邮路连接城镇和乡村,流通串起生产各环节。从试点打造到全面覆盖,泗洪县分公司整合资源,在全县开通50条“交邮专线”镇村公交线路。同时,配备50名驾驶员和50名投递员,采用“定时 定点 定线”的“货运班线”模式,下行邮件每日有1600件左右。一方面,与村级站点实现资源共享,全面提升农村服务站点覆盖率;另一方面,发展“客运 快递”,利用村镇公交服务网络和运力资源,多频次代运邮件快件,保证从县级物流仓储中心到村级站点当天内完成配送。同时,他们实行“县级中心 乡镇中心 村级站点”三级组网模式,在村级站点采用“农村物流 村委会 商超 电商”模式,依托邮乐购加盟店、电商服务点、村委会等,实施全面布局,打造“一站多能”的村级站点。 

  张旭是泗洪县孙园镇洋井村一家超市的负责人。平时,村民除了要到他这里拿快递,还会把退货的快递打包好放在他店里的货架上,通过公交车送出去。“开通这个服务后,取快递和寄快递的人都变多了,给我店里增加了不少人气。”“‘交邮专线’开通以来,全县累计上行邮件量增至1万多件,其中很大一部分是由公交车带出村的快递。我们和很多村里的种植养殖大户都有联系,努力在便捷度和价格上给他们一定的帮助,让他们无后顾之忧。”泗洪县分公司副总经理王达海说。 

  目前,泗洪县19个乡镇、290个村已实现“快递村村通”,农村寄递物流服务站覆盖率达100%。同时,复用14个乡镇客运站、7个邮政支局建设镇级农村寄递物流服务站;依托25个邮乐购加盟店、18个电商服务点、247个村委会建设村级综合便民服务点。泗洪县分公司还将85个电商服务点与村级站点整合,使其融于一体,叠加代投代收自提功能,实现资源的充分利用,提升村级综合便民服务站点的服务质量。 

  出村渠道更畅通 农产品上行有了“专快线”

  “快递进村”打通了电子商务进乡村的“最后一公里”,也畅通了农副产品上行的“最初一公里”,不仅仅是把商品带下去,还要把农特产品运出来。 

  在洪泽湖湿地沿岸,金灿灿的水稻长势喜人,每年农历十月,通过这种蟹稻共生的种植方式种出的大米将大量上市。以“邮政 政府 农民合作社 渠道”为主要模式,泗洪大米成为全国邮政农产品基地项目、江苏农民合作社全国邮政农品基地项目,逐步形成“地方龙头企业 合作社 农户”的经营组织架构。2021年以来,1890吨泗洪大米搭乘邮车,走向全国各地。搭上互联网快车之后,越来越多的优质农产品从田间地头走进城市生活,为城市居民带来了便宜和实惠。在泗洪县汇泽螃蟹养殖专业合作社,借由邮政牵头打造的“红色惠农 基地共建”模式,邮政与供应链深度融合,通过邮政特开的生鲜专线,一只只螃蟹借路出村,真正实现从田间地头到舌尖心头的畅通。 

  泗洪县分公司采用“镇村公交 投递 揽收”的作业模式,通过复用公交车资源代运农产品、上行邮件,为农民的日常生活和增产增收提供坚实的依托。四河乡新淮村有一家自主经营的电商平台客户,起初每日上行邮件都需自行转运到县城,运输成本较大,运营成本较高。现在以“公交车带货”的形式,每日将大米通过镇村公交车运输到乡镇站点,由乡镇邮路或专揽车辆带到县级处理中心,解决了客户农产品上行的难题。 

  目前,泗洪县分公司已建成一个占地面积1.2万平方米的邮件处理中心,真正实现特色农产品24小时发往全国各地。

  市趟成本再压降 共收共配开辟“新模式”

  为优化市趟网络组织,去年11月,泗洪县分公司与5家民营快递公司签订协议,在县级仓配处理中心的建设上,复用1.2万平方米的泗洪邮件处理中心,叠加建立泗洪县电子商务物流中心及县综合物流园。由泗洪邮政牵头,整合民营快递邮件,借助三级物流体系,实现快递共配。同时,乡镇中心引入民营快递公司,揽收的上行邮件全部转化为邮政快递,形成支撑农村寄递业务发展的区域网络能力。 

  从今年3月起,民营快递公司统一将村级邮件交由邮政代投至村级站点。目前,泗洪县21个乡镇中心已累计代投民营快递公司邮件约12万件。 

  为加快构建资源复用、成本集约的市趟运营网络,泗洪县分公司在乡镇站点采用“客运站 邮政支局”组建模式,依托14个客运站、7个邮政支局共同打造21个乡镇寄递共配中心;采取“邮政支局 客运站”作业模式,将邮务网点搬迁至客运站,优化站点管理模式,实现场地资源、人力资源双重利用。

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